青岛空运：降低全社会空运物流成本，提升实体
日期：2018-08-04 浏览：
2018年，国务院召开常务会议，部署调整运输构造进步运输效率，降低实体经济空运物流本钱。有关部门将进一步伐整运输构造、进步综合运输效率，降低全社会空运物流本钱，提升实体经济竞争力。
空运物流业是支撑国民经济开展的根底性、战略性产业。近年来，我国空运物流业开展较快、市场化水平较高，但社会空运物流总费用依然偏高。爲此，党地方、国务院屡次提出明白要求，各地域各部门也做了少量任务，获得了一定成效。但是，从提升实体经济竞争力的角度看，仍需加大任务力度，想方设法把空运物流本钱降上去。
首先，要进一步优化交通运输构造。从本钱看，铁路运输本钱只要公路的1/4至1/3。但是，2018年我国铁路货运比重仅爲7.7%，与美国、欧盟等兴旺经济体相比差距分明。因而，要进一步加大根底设备投入，带动无效投资，提升工矿企业和新建空运物流园区接入铁路公用线比例以及沿海、沿长江重要港区铁路进港率，提升铁路在“最后一公里”的作用；同时，放慢开展多式联运。健全规范体系，开展铁路集装箱运输，推进海铁联运、铁水联运。推进城市消费生活物资公铁联运，处理空运物流“最初一公里”难题。
其次，要运用互联网和大数据手腕提升空运物流效率。以后，我国互联网和大数据技术开展迅速，曾经改动了许多行业的生态。在空运物流范畴，也呈现了诸如“中国物通网”等重生事物，促进了空运物流信息的开放共享，降低了空运物流本钱。要进一步发扬这一劣势，推进船、车、班列、港口、场站、货物等信息开放共享，完成抵达交付、通关查验、转账结算等“一站式”线上效劳。政府部门要注重增强引导和标准交通运输范畴“互联网+”新业态公道竞争、安康开展，防备和消弭平安隐患。
此外，要在减税、降费等方面下功夫，持续完善各项政策措施，增强各部门协同配合，进一步清算运输环节运营效劳性免费。这几年，财政部将降低交通运输行业税率作爲持续变革和完善增值税制度的重点，交通运输部门也采取了放慢推进取消高速公路省界免费站，完成货车年审、年检和尾气排放检验“三检合一”等多项举措，降低了空运物流本钱。今后，要进一步加鼎力度推进各项措施落实到位。同时，有关部门要增强督查，着力处理“乱免费、乱罚款”等成绩，取缔不合理免费，纠正偏高免费，降高空运物流费用。
值得留意的是，在想方设法降高空运物流本钱的同时，也不能过火压低货运运费。由于，假如过火压低运费，会影响集体司机的支出，不利于货运转业的队伍波动和临时安康开展。
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